机场货站针对小件着急走的情况, 很多人首要反应是“能赶上飞机不? ”实际上, 小件机场货站加急并非只是单纯把货放入飞机, 需要去事前知晓整个操作过程。所说的加急, 关键在于“减少等待时间”, 然而小件不同于大包裹, 体积与重量致使其必需使用特别通道。你要详细明白货站中什么环节能加速、什么没法避开, 方可切实达成加急目标。
大件机场货站加急要注意什么
在大件物品进货站, 首先会卡在安检以及尺寸测量这方面。好多客户觉得只要货物抵达了便能够马上上机, 然而结果常常是被卡在“超规”或者“超重”的环节之中。加急的关键要点在于预先确认飞机货舱门的尺寸、地板的承重以及装卸设备的限制。举例来说, 有一件长度为5米的设备, 普通的窄体机根本就无法装进去, 必定要选择宽体机或者专门去安排货机才行。要是你不提前告知货站货物的具体数据, 他们没办法预留出空间和时间, 那么加急就变成了一句空话。
此外, 包装还是大件加急时存在的不易察觉的难题。机场货站针对包装有着严格要求, 木箱得进行熏蒸处理, 铁架需要加固, 重心要清晰标注。一旦包装不符合要求, 货站会要求重新处理, 这一等待说不定就是半天时间。所以, 运送加急的大件物品, 最好在送往仓库之前就依据货站标准将包装做好, 甚至多花费一些钱用专业托盘打好包装，如此到了现场能够直接通过检查, 不会耽误哪怕一分钟。
大件机场货站加急能提速多少
通常情况下按照正常的流程, 体积较大的重要货物从进入仓库开始一直到装上飞机需要四至六个小时, 要是碰到客流量高的时间段或许会耗费更长的时间。然而通过加快处理的操作能够把所需时间缩短到两个小时甚至比这更短, 条件是货物的相关信息必须是全部清晰可见的。货运站的加快处理不同于仅仅简单地贴上一个标识, 而是需要在内部进行安排调度: 预先告知负责装卸的班组、预留出飞机停放位置的空间、协调安排安全检查的优先通道。这些步骤相互紧密关联, 缺少其中任何一个环节都会使整个进程变慢。
在实际案例当中, 存在这样的情况, 有人于半夜之时, 将一台重达3吨的机床送至货站, 原因在于, 此人先前已把所有的单据、照片以及尺寸发送给了操作人员, 所以当货物抵达之后, 能够直接通过安检并登上板车, 整个过程仅仅用了90分钟。然而, 与之相反的是, 也存在其他人, 由于少携带了一份托运书, 于是在货站等待了4个小时来补办手续, 这说明加急虽能够提升速度，可提速的前提乃是“信息先到货后到”, 而非人到达之后再慢悠悠地填写表格。
大件机场货站加急, 说到根本那实在是靠着“准备”去换取“时间”。你准备得越是细致入微, 货站就越是能够依照你的节奏行进。千万别抱着那种到了现场之后才要求加急的想法, 那几乎就等同于要重新去排队。要做到提前进行沟通, 提前做好报备, 提前予以确认, 这才是加急的真正诀窍所在。
